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据新华社报道，2017年全球航天探索大会期间载人航天工程办公室负责人曾表示，我国正稳步推进载人登月的预先研究。目前，我国运载火箭最大LTO运载能力约8吨，要实现从无人到有人的重大跨越，就必须研制能力大、高安全可靠的新一代载人火箭。为此，工程总体组织开展了技术论证，提出了新一代载人火箭研制要求，用于发射新一代载人飞船，与重型火箭共同完成长远发展任务。

这是继“两弹一星”功勋奖章获得者王希季院士2016年获奖后，中国空间技术研究院专家第二次获得IAF“名人堂”奖项。2018年，中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师、国家首次月球探测工程副总设计师、中国工程院院士龙乐豪也获得该奖项。长安街知事注意到，10月21日，华盛顿举行第70届国际宇航联大会开幕式期间，有美国记者在社交媒体上发出了这样的疑问：中国去哪儿了？

然而，爆燃来得太快，容不得这些如果。自山顶分别后，与胡显禄分头行动的15名中队战友，在扑火过程中遭遇爆燃，无一幸免。其中王富泉所在的四班，5名上山队员都牺牲在这场大火里。只剩4个人的消防四班13时50分，午休起床的号角准时在消防大队的院子里响起。四中队四班的宿舍里，却依然静悄悄的。

押金到账经历漫长等待杨女士告诉记者，2月23日下午，她查看自己的信用卡账户，在前不久有一笔199元的钱转入她的账户，来自上海享骑电动车服务有限公司，“但是我当初交押金的时候交了299元，剩下的100元哪里去了？”杨女士觉得很不理解。据杨女士回忆，她从2018年9月便开始操作退享骑押金，“当时退了好久，大约一个月后才收到短信，说已经审核完毕，大概在7个工作日内会到账。”但是距杨女士收到短信后4个多月，押金才真正转入自己的账户，而且最终299元的押金竟只退回199元。

1个月Shibor报3.899%，上涨3.4个基点；3个月Shibor报4.007%，上涨1.5个基点；6个月Shibor报4.184%，上涨0.1个基点；9个月Shibor报4.313%，下跌0.2个基点；1年期Shibor报4.385%，上涨0.2个基点。

#创新及补贴令优步出行的成本低于打车，但仍高于自驾、更远远高于公交。除了个别国际大都市而且是在有羊毛可薅的时候，优步等网约车仍是小众出行方式，与4.7万亿英里总行里程挨不着。原本“油水有限”的行业，优步在美国的市场被Lyft疯狂蚕食（后者在美国的市占率两年上升了17个百分点），中国业务卖给滴滴勉强保住脸面，在东南亚被Grab压得翻不了身。